O Suzuki Grand Vitara 2.0 4×2 AT 2012 apresenta um perfil interessante como um SUV de porte médio. Com uma propulsão a gasolina e tração traseira, o carro oferece um desempenho razoável, com uma potência máxima de 140 cv a 6000 rpm. A transmissão automática de 4 marchas pode parecer um pouco desatualizada em comparação com as opções mais recentes no mercado.
O design SUV e a capacidade para cinco lugares fazem dele uma opção prática para famílias ou aqueles que necessitam de espaço adicional. As dimensões, incluindo a altura mínima do solo de 200 mm, sugerem uma aptidão razoável para situações off-road leves.
No entanto, o consumo urbano de 7,8 km/l pode ser considerado relativamente alto, especialmente em comparação com veículos mais modernos e eficientes em termos de combustível disponíveis no mercado. Além disso, a velocidade máxima de 170 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos podem não ser impressionantes para aqueles que procuram um desempenho mais ágil.
Considerando a idade do veículo em 2024, a tecnologia e os recursos podem não estar no mesmo patamar das opções mais recentes. A falta de informações sobre garantia, revisões, desvalorização e classificações de confiabilidade do consumidor torna difícil avaliar a longo prazo a relação custo-benefício e a durabilidade do veículo.
O veículo em questão oferece um desempenho adequado para sua categoria, impulsionado por um motor de 4 cilindros em linha com uma cilindrada de 1995 cm³. A potência máxima de 140 cv a 6000 rpm e o torque máximo de 18,7 kgfm a 4000 rpm proporcionam uma condução sólida, embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos possa parecer um pouco menos ágil comparado a modelos mais recentes.
A transmissão automática de 4 marchas, combinada com a tração traseira, oferece uma experiência de condução convencional. A plataforma SUV fornece uma altura mínima do solo de 200 mm, sugerindo uma aptidão para situações off-road leves, enquanto a velocidade máxima de 170 km/h é adequada para uso urbano e rodoviário.
Em termos de eficiência de combustível, o veículo apresenta um consumo urbano de 7,8 km/l e rodoviário de 9,5 km/l. Esses números podem ser considerados relativamente padrão para um SUV de médio porte, mas em comparação com modelos mais modernos, o consumo pode parecer um pouco elevado. A autonomia urbana de 515 km e rodoviária de 627 km oferece uma boa cobertura entre abastecimentos.
O interior do veículo proporciona um ambiente confortável para até cinco ocupantes, com quatro portas facilitando o acesso. O espaço interno é suficiente para viagens urbanas e rodoviárias, mas em comparação com alguns concorrentes mais recentes, pode parecer um pouco mais restrito.
O porta-malas oferece uma capacidade de 398 litros, proporcionando espaço adequado para bagagens e compras do dia a dia. A carga útil de 487 kg permite transportar uma quantidade razoável de carga, tornando-o versátil para diversas necessidades.
A suspensão independente na dianteira e traseira, com molas helicoidais, contribui para um passeio suave, enquanto os freios a disco ventilado na frente e atrás oferecem uma frenagem eficaz. A direção hidráulica com um diâmetro de giro de 11 metros proporciona boa manobrabilidade.
As medidas do veículo, incluindo comprimento, largura, altura, distância entre-eixos, bitola dianteira e traseira, são adequadas para um SUV de médio porte. Os pneus 225/65 R17 proporcionam uma boa aderência ao solo, contribuindo para a estabilidade do veículo em diversas condições.
Quanto ao preço, é importante destacar que as informações disponíveis são bem variáveis, é esperado que esse carro fique na faixa aproximada entre R$ 52 mil e R$ 62 mil, dependendo do estado do veículo e quilometragem, mas a decisão de compra dependerá das necessidades individuais do comprador e das opções disponíveis no mercado.