O Polo 2018 é daqueles carros que rapidamente entram na rotina, com posição de dirigir simples, comandos leves e tamanho adequado para enfrentar trânsito apertado, garagem pequena e as tarefas comuns de quem precisa do carro todos os dias.
Como usado, ele ainda carrega aquela sensação de Volkswagen mais sóbrio, sem tentar impressionar com extravagâncias, mas entregando cabine funcional, direção elétrica leve e um conjunto que lembra uma época em que o hatch compacto ainda era uma escolha natural para famílias e motoristas urbanos.
| Ano | 2018 |
|---|---|
| Desvalorização | -1,97% |
| Propulsão | Combustão |
| Combustível | Flex (álcool/gasolina) |
| IPVA | R$ 2.437 |
| Seguro | R$ 3.168 |
| Revisões | Preços não tabelados |
| Procedência | Nacional |
| Garantia | 3 anos |
| Configuração | Hatchback |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Geração | 6 |
| Plataforma | MQB |
| Série | AW |
| Nota do leitor | 9,2 |
| Índice CNW | 1.648,37 |
| Ranking CNW | 7175 |
| Latin NCAP | 3 estrelas |
| Proteção de adultos | 73% |
| Proteção infantil | 71% |
| Proteção a pedestres | 51% |
| Assistência à segurança | 58% |
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Aspiração | Natural |
| Disposição | Transversal |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Cilindros | 3 em linha |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Variação do comando | Admissão |
| Cilindrada unitária | 333 cm³ |
| Acionamento do comando | Correia dentada |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro do cilindro | 74,5 mm |
| Razão de compressão | 11,2:1 |
| Curso do pistão | 76,4 mm |
| Deslocamento | 999 cm³ |
| Potência máxima | 75 cv (A) / 75 cv (G) a 6.350 rpm |
| Código do motor | EA211 |
| Torque máximo | 10,4 kgfm (A) / 9,7 kgfm (G) a 3.000 rpm |
| Peso/potência | 12,60 kg/cv |
| Torque específico | 10,4 kgfm/litro |
| Peso/torque | 101,7 kg/kgfm |
| Potência específica | 84,1 cv/litro |
| Rotação máxima | 6.800 rpm |
| Viscosidade do óleo | 5W-40 |
| Tração | Dianteira |
|---|---|
| Câmbio | Manual de 5 marchas |
| Código do câmbio | MQ200 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Velocidade máxima | 170 km/h |
|---|---|
| Aceleração de 0 a 100 km/h | 13 s |
| Consumo urbano | 8,8 km/l (A) / 12,9 km/l (G) |
|---|---|
| Consumo rodoviário | 10 km/l (A) / 14,3 km/l (G) |
| Autonomia urbana | 458 km (A) / 671 km (G) |
| Autonomia rodoviária | 520 km (A) / 744 km (G) |
| Comprimento | 4.300 mm |
|---|---|
| Largura | 1.751 mm |
| Distância entre-eixos | 2.565 mm |
| Altura | 1.468 mm |
| Bitola dianteira | 1.524 mm |
| Bitola traseira | 1.501 mm |
| Porta-malas | 300 litros |
| Tanque de combustível | 52 litros |
| Peso | 1.140 kg |
| Carga útil | 432 kg |
| Reboque sem freio | 200 kg |
| Reboque com freio | 200 kg |
| Altura mínima do solo | 149 mm |
| Área frontal | 2,15 m² |
|---|---|
| Coeficiente de arrasto | 0,333 |
| Área frontal corrigida | 0,716 m² |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
|---|---|
| Elemento elástico dianteiro | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseiro | Mola helicoidal |
| Assistência da direção | Elétrica |
|---|---|
| Diâmetro de giro | 10,1 m |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambores |
| Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
|---|---|
| Altura do flanco dianteiro | 120 mm |
| Pneus traseiros | 185/65 R15 |
| Altura do flanco traseiro | 120 mm |
| Estepe | 175/70 R14 |
| Freios ABS | De série |
|---|---|
| Airbags frontais | De série |
| Airbags laterais | De série |
| Alarme antifurto perimétrico | De série |
| Alarme antifurto volumétrico | De série |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes | De série |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes | De série |
| Controle de estabilidade | Opcional |
| Controle de tração | De série |
| Faróis com refletores duplos | De série |
| Limpador e lavador do vidro traseiro | De série |
| Travamento central das portas | De série |
| Desembaçador do vidro traseiro | De série |
| ISOFIX para fixação de cadeira infantil | De série |
| Assistente de partida em rampa | Opcional |
| Vetorização de torque | Opcional |
| Estepe | De série |
| Ar-condicionado | De série |
|---|---|
| Zonas de ar-condicionado | 1 |
| Ar quente | De série |
| Direção assistida | De série |
| Banco do motorista com ajuste de altura | De série |
| Cintos de segurança com ajuste de altura | De série |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros | De série |
| Controle elétrico dos vidros traseiros | De série |
| Rodas de liga leve | Opcional |
| Banco traseiro rebatível | De série |
| Destravamento interno/remoto do porta-malas | De série |
| Luz de teto traseira | De série |
| Destravamento interno da tampa de combustível | De série |
| Rádio | De série |
|---|---|
| Porta USB | De série |
| Conexão Bluetooth | De série |
| Tomada de 12 volts | De série |
| Volante multifuncional | Opcional |
| Computador de bordo | De série |
| Conta-giros | De série |
| Termômetro do líquido de arrefecimento | De série |
| Espelhamento da tela do celular | Opcional |
| Leitor de cartão de memória | De série |