O motor 3.2 turbodiesel entrega 180 cv e 38 kgfm, com torque em baixa rotacao para enfrentar carga, reboques, subidas e terrenos de baixa aderencia.
A tracao integral temporaria reforca a capacidade fora do asfalto, mas deve ser testada junto com embreagem, turbocompressor, sistema de injecao e suspensao antes da compra.
A L200 Triton GLX 2018 suporta 1.010 kg de carga util, pode rebocar ate 2.300 kg com freio e possui 210 mm de altura livre do solo.
O consumo informado e de 8,8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada, enquanto o tanque de 90 litros favorece viagens longas e uso profissional.
Em agosto de 2026, a Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Diesel manual 2018 tem codigo Fipe 022125-2 e preco medio de R$ 114.512.
A Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo 2018 apresenta características interessantes, como sua potência de 180 cv e o motor turbocompressor. Com um design de picape de porte médio, oferece espaço para cinco ocupantes e boa capacidade de carga na caçamba. A tração integral temporária e a transmissão manual de 5 marchas contribuem para sua versatilidade, especialmente em terrenos desafiadores.
No entanto, aspectos como o consumo urbano de 8,8 km/l podem ser considerados um ponto a ser avaliado, dependendo do uso previsto. O desempenho, com uma velocidade máxima de 175 km/h e aceleração de 0-100 km/h em 12,9 segundos, atende às necessidades típicas de uma picape desse porte.
No coração da L200 Triton GLX 3.2 Turbo reside um motor 4 cilindros em linha, impulsionado por um turbocompressor. Com uma cilindrada unitária de 800 cm³, esse motor exibe um diâmetro do cilindro de 98,5 mm e um curso do pistão de 105 mm. Tais especificações se traduzem em uma potência máxima de 180 cavalos a 3500 rpm e um torque máximo de 38 kgfm a 2000 rpm.
No que diz respeito aos equipamentos, destaca-se a presença de itens de segurança, como freios ABS, airbags frontais, e faróis com refletores duplos. O conforto é garantido pelo ar-condicionado, ajustes elétricos nos retrovisores, e bancos rebatíveis.
Considerando esses pontos, a decisão de comprar esse carro dependerá das necessidades individuais do comprador. Se busca uma picape com boa potência, capacidade off-road e espaço, a Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo 2018 pode ser uma opção atraente. No entanto, é crucial avaliar o consumo de combustível e outros detalhes específicos de acordo com as preferências e exigências do potencial comprador.
Desempenho Potente e Força Diesel
O motor 4M41 é um quatro cilindros em linha com alimentação por turbocompressor. Esta configuração garante a dose certa de força, ideal para enfrentar terrenos acidentados. Com uma cilindrada unitária de 800 cm³ e uma potência máxima de 180 cavalos a 3500 rpm, este motor é especialmente projetado para proporcionar torque em baixas rotações. O impressionante torque máximo de 38 kgfm a 2000 rpm é uma dádiva para quem enfrenta subidas íngremes e trilhas exigentes.
Tração Integral e Suspensão Resistente
Equipada com tração integral temporária, a L200 Triton oferece controle adaptativo, permitindo que a tração seja distribuída conforme a demanda do terreno.
A tração integral temporária da L200 Triton 2018, combinada com uma suspensão dianteira independente de braços sobrepostos e uma traseira de eixo rígido com feixe de molas semielípticas, dá a esta picape a capacidade de se destacar em terrenos acidentados. A disposição da suspensão é projetada para absorver impactos e manter o controle mesmo nas condições mais desafiadoras, sendo uma aliada confiável para aventuras off-road.
Dimensões e Capacidades Robustas
Com uma aparência imponente, a L200 Triton 2018 não decepciona quando se trata de espaço e capacidade de carga. Uma caçamba de 1040 litros e capacidade de reboque de até 2300 kg com freios a tornam apta para trabalhos pesados. Seus ângulos de entrada, saída e rampa máxima demonstram sua aptidão para enfrentar obstáculos difíceis e terrenos íngremes.
Conforto e Infotainment
A transmissão manual de 5 marchas, combinada à embreagem monodisco a seco, proporciona engates suaves e uma sensação de controle durante a condução.
Apesar de sua inclinação off-road, a L200 Triton GLX 3.2 Turbo 2018 não deixa o conforto de lado. Equipada com ar-condicionado, ajuste de altura no banco do motorista e conectividade Bluetooth, ela oferece comodidades que tornam as viagens longas mais agradáveis. O sistema de infotainment, incluindo rádio, CD player e conexão USB, assegura que você possa curtir suas músicas favoritas enquanto explora novos territórios.
Segurança e Durabilidade
Com recursos como freios ABS, airbags frontais e faróis com refletores duplos, a L200 Triton 2018 se esforça para manter os ocupantes protegidos. Sua estrutura sólida e a reputação de durabilidade da Mitsubishi reforçam a confiança em sua resistência, seja enfrentando os desafios urbanos ou os ambientes selvagens.
Ficha Técnica do Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo 2018
Geral
Ano: 2018
Propulsão: Combustão
Combustível: Diesel
Procedência: Nacional
Configuração: Picape
Porte: Médio
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 4
Plataforma: N/A
Série: N/A
Motor
Instalação: Dianteiro
Disposição: Longitudinal
Cilindros: 4 em linha
Cilindrada unitária: 800 cm3
Válvulas por cilindro: 4
Razão de compressão: 17:1
Deslocamento: 3200 cm3
Código do motor: 4M41
Peso/potência: 10,78 kg/cv
Peso/torque: 51,1 kg/kgfm
Aspiração: Turbocompressor
Alimentação: Injeção direta
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Variação do comando: N/A
Acionamento comando: Corrente
Diâmetro do cilindro: 98,5 mm
Curso do pistão: 105 mm
Potência máxima: 180 cv a 3500 rpm
Torque máximo: 38 kgfm a 2000 rpm
Torque específico: 11,9 kgfm/litro
Potência específica: 56,3 cv/litro
Transmissão
Tração: Integral temporária
Câmbio: Manual de 5 marchas
Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
Dianteira: Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico (Dianteira): Mola helicoidal
Traseira: Eixo rígido
Elemento elástico (Traseira): Feixe de molas semielípticas