O Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2024 é um sedã médio projetado para atender às demandas de motoristas que priorizam economia e funcionalidade. Equipado com motor híbrido que combina um propulsor a combustão 1.8 com um motor elétrico, o modelo entrega 122 cv de potência. Essa configuração proporciona desempenho eficiente tanto em áreas urbanas quanto em viagens rodoviárias.
O Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2024 combina motor a combustão 1.8 com propulsor elétrico, entregando 122 cv.
O sistema de câmbio automático CVT utilizado no Corolla Altis é projetado para oferecer trocas contínuas e suaves, otimizando a eficiência do conjunto híbrido. Essa tecnologia é essencial para quem utiliza o carro em deslocamentos urbanos, onde a frequência de paradas exige maior fluidez de condução.
O consumo do Corolla Altis Premium Hybrid chega a 18,5 km/l na cidade com gasolina.
No quesito consumo, o Corolla Altis destaca-se com números expressivos: são até 18,5 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada quando abastecido com gasolina. Essa eficiência é potencializada pelo motor elétrico, que reduz o consumo em situações de baixa demanda energética. Com etanol, o consumo é de 12,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada.
O modelo também é reconhecido pelos avanços em segurança. Ele conta com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade, assistente de permanência em faixa e alerta de ponto cego. O pacote de segurança ainda inclui frenagem automática de emergência, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, e controle adaptativo de cruzeiro.
O veículo possui espaço interno planejado para cinco ocupantes e um ambiente confortável.
Internamente, o Corolla Altis oferece um ambiente confortável e funcional, com destaque para o ar-condicionado digital dual zone, bancos de couro com ajustes elétricos e um sistema de som com espelhamento para smartphones. O carregador por indução e a chave presencial com partida por botão também são itens que complementam a experiência do usuário.
O espaço interno é planejado para atender até cinco ocupantes, com um porta-malas de 470 litros, ideal para viagens. Dimensionalmente, o veículo possui 4,63 metros de comprimento, 1,78 metro de largura e uma distância entre-eixos de 2,7 metros, características que otimizam o conforto interno.
A segurança é reforçada com seis airbags, frenagem automática e controle de estabilidade.
A suspensão utiliza sistemas independentes McPherson na dianteira e multibraço na traseira, garantindo estabilidade em diferentes tipos de terreno. Os freios são a disco ventilado na frente e sólido na traseira, enquanto os pneus 215/50 R17 complementam o conjunto de rodagem.
O Corolla Altis Premium Hybrid 2024 reflete o avanço em eficiência energética e tecnologia automotiva, atendendo tanto às necessidades práticas de quem o utiliza no dia a dia quanto às expectativas de quem busca um veículo com menor impacto ambiental.
Ficha Técnica do Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 2024
Geral
Ano: 2024
Propulsão: Híbrido
Combustível: Flex (álcool/gasolina)
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã
Porte: Médio
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 12
Plataforma: TNGA
Motor
Instalação: Dianteiro
Aspiração: Natural
Disposição: Transversal
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Cilindrada unitária: 449 cm³
Acionamento comando: Corrente
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
Razão de compressão: 13:1
Curso do pistão: 88,3 mm
Deslocamento: 1798 cm³
Potência máxima: 98 cv (álcool/gasolina) a 5200 rpm
Código do motor: 2ZR-FXB
Torque máximo: 14,5 kgfm (álcool/gasolina) a 3600 rpm
Peso/potência: 14,36 kg/cv
Torque específico: 8,1 kgfm/litro
Peso/torque: 100,0 kg/kgfm
Potência específica: 56,2 cv/litro
Viscosidade do óleo: 0W-20 ou 5W-30
Motor Elétrico
Potência: 72 cv
Torque: 16,6 kgfm
Potência combinada: 122 cv
Capacidade da bateria: 1,3 kWh
Transmissão
Tração: Dianteira
Câmbio: CVT de 0 marchas
Código do câmbio: P610
Acoplamento: Engrenagem epicicloidal
Suspensão
Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal